Der US-Präsident, Donald Trump, hat angekündigt, die Zölle auf Autos, Lkw, Autoteile und Stahl kanadischer Herkunft ab dem 1. Januar 2027 auf bis zu 50 % anzuheben – eine Maßnahme, die folgt, nachdem die jüngsten Handelsverhandlungen zwischen beiden Ländern gescheitert sind.
„Am 1. Januar 2027 werden die Zölle auf alle Autos, Lkw (große und kleine), Automobilkomponenten und Stahl auf 50 % angehoben. Werden sie in den Vereinigten Staaten hergestellt, fallen keine Zölle an. Kanada wird nicht mehr wie ein Staat behandelt werden! Was den Handel und andere Aspekte angeht, gehören sie zu den schlimmsten Nationen der Welt, mit denen man zu tun hat“, erklärte der US-Präsident in den sozialen Medien.
In diesem Zusammenhang betonte der Bewohner des Weißen Hauses, dass die „lächerlich hohen“ Abgaben, die Kanada auf von US-Landwirten produzierte Erzeugnisse erhebt, „diesen großartigen US-Patrioten das Leben unmöglich gemacht und ein Defizit von 60 Milliarden Dollar (mehr als 50 Milliarden Euro) zwischen unseren beiden Ländern verursacht haben“.
Ebenso bekräftigte Trump, dass die Vereinigten Staaten ihren Nachbarn im Handelsbereich nicht bräuchten, während Ottawa 95 % seiner Geschäfte mit Washington abwickle. „Kanada glaubt, auf alles Anspruch zu haben“, versicherte er.
Der reguläre Zollsatz für kanadische Autos lag bei 25 %, und während der Verhandlungen stand eine Senkung dieser Abgabe auf 15 % zur Diskussion. Mit dieser neuen Ankündigung verdoppelt sich der Zollsatz für Fahrzeuge kanadischer Herkunft, während die Vereinigten Staaten der Regierung von Premierminister Mark Carney vorwerfen, das Abkommen gescheitert sein zu lassen, weil sie „mehr verlangt“ habe, so der US-Handelsbeauftragte Jamieson Greer.
„Am Dienstagabend haben wir eine ausreichende Einigung zwischen den Parteien erzielt, um bekannt zu geben, dass wir einen Weg gefunden hatten, zu einer Einigung zu gelangen. Anschließend haben wir daran gearbeitet, diese zu finalisieren. Und in den letzten Stunden gab es meiner Meinung nach Punkte, bei denen die Kanadier einfach mehr wollten“, erklärte Greer am Montag in einem Interview mit dem Sender CNBC.
Kanada versuchte während seiner Treffen mit den Vertretern der US-Seite, die Senkung auf mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge auszuweiten, zu denen in der Regel alles von großen Pick-ups bis hin zu Nutzfahrzeugen gehört. „Wir haben versucht, den Kanadiern entgegenzukommen, indem wir die Zölle auf Stahl und Aluminium halbierten und sie bei Autos sowie sogar bei Produkten wie Weichholz erheblich senkten und uns dabei in bestimmten Punkten anpassten. Themen, die für die Kanadier heikel sind. Sie wollten einfach mehr“, erklärte der US-Vertreter zu den Gesprächen.
Dennoch hat Greer die Tür für eine Wiederaufnahme des Dialogs offen gelassen, falls Ottawa erneut die Hand ausstrecken sollte, obwohl er bekräftigte, dass Washington seine Handelspolitik „entschlossen“ beibehalten werde. Das Scheitern der Verhandlungen hat zur automatischen Verhängung eines US-Zolls von 50 % auf kanadische Produkte geführt, die von Wein über Eishockeyschläger bis hin zu Zement reichen und einen Wert von rund 24 Milliarden Euro haben.
„Kanada wird Dollar für Dollar auf die Sanktionen der USA in den Bereichen Stahl, Milchprodukte, landwirtschaftliche Geräte oder Papier reagieren“, kündigte der Premierminister an; eine Entscheidung, die angesichts der damit verbundenen Auswirkungen „widerwillig“ getroffen wurde, aber notwendig ist, weil sie „im besten Interesse Kanadas liegt“, indem sie die internationale Position des Landes als „starkes“ Land stärkt, und schließlich unerlässlich ist, um die Arbeitnehmer des Landes zu schützen und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Binnenmarkt zu gewährleisten.
Carney warf Trump vor, in böser Absicht zu handeln, und kündigte die Einführung direkter Vergeltungsmaßnahmen ab dem kommenden 8. September an.
Quelle: Agenturen
