Die PSOE Palma hat am Montag (14.09.2026) schwere Kritik an den „erneuten drastischen Kürzungen“ der Fahrfrequenz bei der städtischen Verkehrsgesellschaft EMT geübt. Diese Kürzungen, vorgenommen vom Bürgermeister, stellen laut den Sozialisten einen weiteren harten Schlag für die EMT dar. Ein Vergleich der neuen Fahrpläne nach Beginn des Schuljahres mit jenen vor dem Sommer zeigt Einschnitte bei wichtigen Linien zu den Krankenhäusern Son Llàtzer und Son Espases, entlang der Strandpromenade sowie bei den Zubringerlinien nach La Bonanova, Rafal Nou, Son Roca, Nou Llevant und Illetas. Auch in Son Fusteret sind am Wochenende Kürzungen zu verzeichnen, während in La Bonanova und Génova Verbindungen komplett wegfallen.
Francesc Dalmau, sozialistischer Sprecher im Stadtrat von Palma, kritisierte den „vollständigen Mangel an Planung“ bei der EMT, die es nicht geschafft habe, die Bedürfnisse der Bürger zu erfüllen. Ein eklatantes Beispiel sei die mangelnde Übereinstimmung der jetzt veröffentlichten Fahrpläne mit denen des vergangenen Schuljahres. Das neue Schuljahr 26-27 beginne mit weiteren Einschnitten im Angebot, mit Linien, die durchschnittlich nur alle 30 bis 60 Minuten fahren. Dies mache sie für die Bürger Palmas zu keiner adäquaten Alternative zum Auto.
Die Linien 28 und 27 (Son-Llàtzer-Ring) wurden von einem 30-Minuten-Takt auf einen Stundentakt reduziert, was bedeutet, dass der Wochenfahrplan nun dem des Wochenendes entspricht. Die Linie L34 (Son Espases–Flughafen) wurde an Werktagen von einem 45-Minuten-Takt auf einen 70-Minuten-Takt umgestellt und verliert zudem die letzten Abfahrten, die bisher um 20:45 Uhr endeten und nun um 19:45 Uhr enden. Die L30, die vom Marivent-Parkplatz über den Paseo Marítimo zum Kongresszentrum fährt, verkehrt nun ebenfalls nur noch stündlich statt alle 30 Minuten.
Die Zubringerlinie L46 aus La Bonanova, ursprünglich als vorübergehende Lösung aufgrund der Sperrung der Saridakis-Brücke gedacht, wird von einer 30-minütigen auf eine 45-minütige Taktfrequenz erhöht. Der Service auf stark frequentierten Linien wie der 4 (Illetes–Nou Llevant), der 5 (Rafal Nou–Plaza Progreso) und der 8 (Son Roca–Sindicat) verschlechtert sich ebenfalls, da sich die Taktfrequenzen jeweils verlängern.
Der Sprecher fordert die Partido Popular und Vox auf, den öffentlichen Nahverkehr zu stärken und die Linien zu verbessern, um zur Förderung nachhaltiger Mobilität beizutragen und Fahrpläne zu gestalten, die den Anforderungen Palmas gerecht werden. Angesichts dieser Entwicklungen fordern die Sozialisten, dass die Stadtverwaltung ihre Entscheidungen überdenkt und neue Fahrpläne veröffentlicht, um die bislang vernachlässigten Stadtteile besser zu bedienen. Die aktuelle Vorgehensweise führe zu einem Zusammenbruch des Verkehrssystems, was für Palma beschämend sei.
Quelle: Agenturen
