UGT hat einen unbefristeten Streik ab dem 8. Juni im Güter- und Personenverkehr auf der Straße angekündigt, um gegen die Verzögerung der Regierung bei der Verabschiedung der Vorschriften zu protestieren, die eine vorzeitige Pensionierung in diesem Sektor ohne Nachteile ermöglichen sollen.
Wie der Generalsekretär des Dienstleistungsverbands der UGT, Antonio Oviedo, und der Verantwortliche für den Straßenverkehrssektor der Gewerkschaft, Diego Buenestado, auf einer Pressekonferenz erklärten, werden sie den Streikaufruf aufrechterhalten, sollten sie keine Antwort auf ihre Forderungen seitens des Ministeriums für soziale Sicherheit erhalten.
Der Aufruf wurde noch nicht offiziell eingereicht (dies soll in der letzten Maiwoche geschehen), doch die UGT hofft, dass sich alle Gewerkschaften und sogar die Arbeitgeberverbände anschließen werden. Die Arbeitgeberverbände des Transportwesens, sowohl für den Güterverkehr (CETM) als auch für den Personenverkehr (Confebus), sowie die Gewerkschaften (UGT und CCOO) haben gemeinsam bei der Regierung beantragt, die Tätigkeit als besonders beschwerlich einzustufen, um die Reduktionskoeffizienten anwenden zu können, die eine vorzeitige Pensionierung ohne Einbußen ermöglichen.
Die UGT ist der Ansicht, dass angesichts des Ablaufs der ursprünglich festgelegten Frist, innerhalb derer das Ministerium für soziale Sicherheit den vorgeschriebenen Bericht über die Beschwerlichkeit des Berufs erstellen muss, das behördliche Schweigen gilt und der Antrag daher als abgelehnt zu betrachten ist.
„Wenn es keine Antwort auf unsere Forderungen gibt, könnten wir davon ausgehen, dass es eine gewisse Verzögerung gibt, aber wir verstehen nicht, dass uns niemand antwortet und uns mitteilt, in welchem Stand sich das Verfahren derzeit befindet“, erklärte der Generalsekretär.
Oviedo sagte, dass im letzten Jahr kein einziges Treffen mit dem Ministerium stattgefunden habe, und forderte die CCOO auf, ihm ein Dokument vorzulegen, das belegt, dass kein behördliches Schweigen vorliegt, sondern das Ministerium an der Angelegenheit arbeitet; „dann werde ich den Streik morgen nicht ausrufen“.
Die Transportverbände CETM, Confebus und Fenadismer sowie die Gewerkschaft CCOO halten die Ankündigung der UGT, einen Streik im Güter- und Personenkraftverkehr auszurufen, für ungerechtfertigt. Einerseits argumentieren dieUnternehmer, die im Spanischen Verband für Güterverkehr (CETM) – dem repräsentativsten Verband im Güterverkehr – zusammengeschlossen sind, dass es sich um einen Konflikt mit der Regierung handele, der jedoch in Wirklichkeit den Unternehmen schade, wie ein Sprecher am Mittwoch gegenüber EFE erklärte.
Rafael Barbadillo, Präsident von Confebus, dem größten Verband für den Personenkraftverkehr, sagte gegenüber EFE, dass das Ziel dieses hypothetischen Streiks in jedem Fall die Verwaltung und nicht die Unternehmen sei, weshalb er vorschlägt, „eine Protestaktion mit Kochtöpfen oder eine Demonstration zu veranstalten“, aber „nicht gegen die Unternehmen vorzugehen“.
Auch Fenadismer bezeichnete die Ankündigung der UGT als „unverständlich“ und fordert, die Proteste vor das Ministerium für soziale Sicherheit zu verlegen, das die Einstufung der Tätigkeit als besonders beschwerlich genehmigen muss, damit anschließend die Ermäßigungskoeffizienten angewendet werden können, die den Transportunternehmern eine vorzeitige Pensionierung ermöglichen.
Francisco Vegas, der Verantwortliche für den Sektor Straßentransport bei der Gewerkschaft CCOO, versicherte in einer Erklärung gegenüber EFE, dass die Ankündigung voreilig sei, da das Ministerium für soziale Sicherheit derzeit an dem Bericht arbeite, der diesen Antrag untermauert, weshalb es seiner Ansicht nach vernünftig sei, der Regierung einen Spielraum zu geben, um dieses Dokument fertigzustellen.
CCOO und UGT demonstrierten am 10. März gemeinsam vor dem Verkehrsministerium, um die Anwendung der Reduktionskoeffizienten zu fordern, die eine vorzeitige Pensionierung ermöglichen, doch die CCOO hat sich nun von der Streikankündigung der UGT distanziert. Quellen aus dem Ministerium für soziale Sicherheit versicherten gegenüber EFE, dass sie an dem Bericht arbeiten, der der erste seiner Art ist und auf objektiven Indikatoren basiert, wobei sie jedoch die Komplexität des Verfahrens hervorheben.
Quelle: Agenturen
