Die Regionalregierung hat geltend gemacht, sie habe die Forderungen des Parlaments hinsichtlich der Einführung der Nachtzüge auf Mallorca „erfüllt“, da sie „alle notwendigen Maßnahmen“ ergriffen habe, um ein erweitertes Angebot bereitzustellen.
Dies versicherte der Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität, José Luis Mateo, während seiner von MÉS per Mallorca beantragten Anhörung zur Debatte über die Ausweitung der Fahrpläne der Mallorcanischen Eisenbahngesellschaft (SFM).
In seiner Rede wies er darauf hin, dass die Regionalregierung die Taktfrequenzen erhöht, Verbesserungen bei der Instandhaltung und Sicherheit vorgenommen sowie die Werkstätten in Son Rullan modernisiert habe – Investitionen, die er als „unverzichtbar“ für die Verbesserung der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Betriebsfähigkeit bezeichnete.
Ebenso erwähnte er den Kauf von Zügen und Waggons, räumte jedoch ein, dass das Unternehmen ein „historisches Problem“ mit Personalmangel habe, da die Belegschaft in der vergangenen Legislaturperiode um 13 % reduziert worden sei.
Mateo wies darauf hin, dass ein Plan zur Aufstockung des Personalbestands um mehr als 40 neue Mitarbeiter ausgearbeitet worden sei. In diesem Zusammenhang berichtete er, dass die Nachtfahrpläne während der Weihnachtszeit, bei Volksfesten und für bestimmte kulturelle Veranstaltungen erweitert worden seien. Darüber hinaus hob er die „Professionalität“ und die „freiwillige Bereitschaft“ der Mitarbeiter hervor, diese Sonderdienste anzubieten.
Er räumte jedoch ein, dass noch „ein langer Weg“ vor ihm liege, da ohne zusätzliche Züge und Personal eine Ausweitung der Betriebszeiten „nicht möglich“ sei, und betonte, dass derzeit daran gearbeitet werde, das Personal und den Nachtbetrieb auszubauen.
Der Minister hob weitere in dieser Legislaturperiode eingeleitete Maßnahmen hervor, wie beispielsweise die Projekte zum Ausbau des Schienennetzes oder die Einführung der einheitlichen Fahrkarte. Der Abgeordnete von MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, erinnerte seinerseits daran, dass der Zugverkehr auf Mallorca sehr früh endet und dass mehrere Ortschaften der Insel ab etwa 22:00 Uhr ohne öffentlichen Nahverkehr dastehen, „ihre Bedürfnisse jedoch nicht verschwinden“.
So betonte der Vertreter der Ökosouveränisten, dass die Zugfahrpläne „nicht den Bedürfnissen“ derjenigen entsprechen, die in der Nachmittagsschicht arbeiten oder studieren, aber auch nicht denen derjenigen, die öffentliche Verkehrsmittel benötigen, um in ihrer Freizeit unterwegs zu sein oder weil sie zwei Euro pro Liter Benzin oder Diesel nicht zahlen wollen oder können.
Der Abgeordnete hat hervorgehoben, dass es „normal“ sei, öffentliche Verkehrsmittel bis Mitternacht zu haben, und tatsächlich biete von den beiden von Mateo verwalteten Verkehrssystemen das eine öffentliche Verkehrsmittel bis Mitternacht an, das andere hingegen nicht. In diesem Zusammenhang führte er die TIB-Linien als Beispiel an, wie etwa die Linie 104, die bis 01:30 Uhr verkehrt; die Linie 103 bis 01:00 Uhr; die Linien 204 und 302 bis 00:00 Uhr; unter anderem. „Diese Verbindungen gibt es, weil sie nützlich sind, weil sie gebraucht werden und weil die Menschen sie brauchen. Es ist doch selbstverständlich, dass die Mobilitätsbedürfnisse der Mallorquiner nicht ab 22:00 Uhr verschwinden“, betonte Rosa.
Aus diesen Gründen habe sie betont, dass ohne die Einstellung weiterer Fahrer „dieser parlamentarische Auftrag nicht erfüllt werden kann“, und deshalb habe sie Mateo gefragt, wie viele eingestellt werden sollen, wann die Stellenausschreibung der SFM veröffentlicht wird oder welchen Zeitplan er vorsehe, da die PP alle diesbezüglichen Verbesserungsvorschläge von MÉS abgelehnt habe.
Mateo hat keine konkreten Pläne für eine Personalaufstockung genannt, entgegnete jedoch, dass die Verlängerung der Fahrpläne nicht „ausschließlich“ eine Frage des Personalmangels sei, sondern brachte sie auch mit einer guten Instandhaltung und den Bauarbeiten in Son Rullan in Verbindung, die bereits begonnen hätten. Er räumte jedoch ein, dass das Ministerium bereits „in Verhandlungen“ mit den Arbeitnehmervertretern über diese Personalaufstockung stehe, und betonte zugleich, dass bis zur Einführung von Nachtzügen auf Mallorca noch „ein langer Weg“ vor uns liege.
Quelle: Agenturen
